Руководство предназначено для автомобилей Chevrolet Lacetti и Daewoo Gentra (Ravon)

 

Обслуживание     Двигатель     Трансмиссия     Тормоза    Подвеска    Рулевое    Кузов    Электрика    Схемы    HVAC     SRS     Каталог з/ч
 
 

Главный цилиндр сцепления в сборе

            

Порядок снятия

    Перед тем как отсоединять шланг системы гидропривода сцепления от бачка с тормозной жидкостью, следует слить жидкость из бачка.
  1. Снять скобу.
  2. Снять стопорный штифт толкателя и толкатель.


  3. увеличить         обозначения
  4. Снять хомут крепления шланга к штуцеру главного цилиндра.
  5. Снять шланг со штуцера главного цилиндра.


  6. увеличить         обозначения
  7. Отсоединить трубку главного цилиндра.


  8. увеличить         обозначения
  9. Скрутить гайки крепления главного цилиндра.
  10. Снять главный цилиндр.


увеличить         обозначения

Порядок установки

  1. Установить главный цилиндр сцепления и закрепить его гайками.
  2. Затянуть
    Затянуть гайки крепления главного цилиндра моментом 22 Н•м (16 фунт-футов).



    увеличить         обозначения
  3. Подключить трубку главного цилиндра.


  4. увеличить         обозначения
  5. Надеть шланг на штуцер главного цилиндра.
  6. Надеть хомут крепления шланга к штуцеру главного цилиндра.


  7. увеличить         обозначения
  8. Установить толкатель и стопорный штифт толкателя.
  9. Установить скобу.
  10. Удалить воздух из системы гидропривода.
  11. Отрегулировать педаль сцепления.
  12. Долить тормозную жидкость в бачок до необходимого уровня.


               








Сцепление
Неисправности сцепления
Педаль сцепления
Регулировка педали сцепления
Прокачка сцепления
Диски сцепления
Главный цилиндр сцепления
Концентрический цилиндр

Автоматическая коробка передач
Описание и принцип работы АКПП
Компоненты АКП
Передний мост (АКП)
Кожух внешнего шарнира
Кожух внутреннего шарнира
Жидкость АКП
Проверка и замена жидкости АКП
Неисправности АКП
Диагностика АКП
Снятие АКП в сборе
Ремонт (полная разборка) АКПП
Трос переключения передач
Контроллер коробки передач
Пусковой выключатель
Трубки/шланги масляные
Сальник ведущего моста
Масляный поддон и прокладка
Корпус управляющего клапана
Кронштейн подвески КП
Принципиальные и монтажные схемы АКП ZF 4 HP 16

АКП AISIN
Описание и принцип работы АКП
Диагностика АКП Aisin
Рабочая жидкость АКП
Снятие АКП Aisin в сборе
Разборка и ремонт АКП Aisin
Трос привода АКП
Переключатель диапозонов АКП
Крышка рычага переключения
Датчики АКП
Впускные трубки радиатора АКП
Масляный насос АКП
Промежуточная шестерня АКП
Корпус клапанного механизма АКП
Корпус дифференциала АКП

Механическая КПП
Неисправности и диагностика МКП
Проверка и долив масла МКП
Передний мост, полуоси, шарниры
Снятие переднего моста
Кожух внешнего шарнира
Кожух внутреннего шарнира
Кожух шарнира с поперечными канавками
Снятие МКП в сборе
Разборка и ремонт МКП
Привод переключения МКПП
Регулировка переключения МКПП
Рычаг переключения МКПП
Ведомая шестерня спидометра
Сальник вала привода
Картер дифференциал МКПП

Коды неисправностей КПП (1)
Коды неисправностей КПП (2)
Коды неисправностей КПП (3)
Коды неисправностей КПП (4)
Коды неисправностей КПП (5)
Диагностика кодов
Коды неисправностей КПП (6)
Коды неисправностей КПП (7)
Коды неисправностей КПП (8)

 
  руководство