Корпус клапанного механизма АКП

увеличить         обозначения


1. Клапана выбора диапазона
2. Верхняя часть корпуса клапанного механизма
3. Распределительная пластина
4. Электромагнитный клапан №1
5. Уплотнительное кольцо
6. Электромагнитный клапан №2
7. Уплотнительное кольцо
8. Электромагнитный клапан-регулятор давления
9. Нижняя часть корпуса клапанного механизма
10. Электромагнитный клапан управления моментом
11. Уплотнительное кольцо
12. Блокировочный электромагнитный клапан



увеличить         обозначения


1. Крышка

увеличить         обозначения

1. Отметить относительное положение втулки первичного клапана-регулятора, пробки и шпильки.
Примечание: Так как давление в магистрали изменяется в зависимости от положения шпильки и канавки, следует обязательно проверять их положение.
2. Снять клапан выбора диапазона.


увеличить         обозначения

3. Вывернуть 5 болтов и снять 5 клапанов переключения.


увеличить         обозначения

4. Вывернуть 15 болтов.


увеличить         обозначения

5. Снять крышку, 2 прокладки и пластину.


увеличить         обозначения

6. Снять пружину, предохранительный клапан и запорный шарик.
7. Вывернуть болт, снять седло пружины, пружину и шарик.
8. Перевернуть корпус клапанного механизма.


увеличить         обозначения

9. Вывернуть два болта из корпуса клапанного механизма.


увеличить         обозначения

10. Снять верхнюю часть корпуса клапанного механизма с нижней части с пластиной.


увеличить         обозначения

11. Снять распределительную пластину с нижней части корпуса клапанного механизма.
Примечание: Следить за тем, чтобы запорные шарики не выпали.

увеличить         обозначения

1. Установить распределительную пластину на нижнюю часть корпуса клапанного механизма.


увеличить         обозначения

2. Установить верхнюю часть корпуса клапанного механизма на нижнюю часть с пластиной.


увеличить         обозначения

3. Вкрутить два болта в корпус клапанного механизма.
Затянуть болты моментом 11 Н•М (97 фунт-дюймов).


Болт a: 49 мм (1,93 дюйма)
Болт b: 36 мм (1,42 дюйма)
4. Перевернуть корпус клапанного механизма.


увеличить         обозначения

5. Установить предохранительный клапан, пружину и запорный шарик.
6. Установить шарик, пружину, седло пружины и вкрутить болт.
Затянуть болты моментом 6,5 Н•М (57 фунт-дюймов).


увеличить         обозначения

7. Установить две прокладки, пластину и крышку нижней части корпуса клапанного механизма.


увеличить         обозначения

8. Наживить болты, указанные стрелками, затем наживить остальные болты.
9. Затянуть все болты.
Затянуть болты моментом 11 Н•М (97 фунт-дюймов).


• Длина болта:
Болт a: 49 мм (1,93 дюйма)
Болт b: 20 мм (0,79 дюйма)
Болт c: 60 мм (2,36 дюйма)


увеличить         обозначения

10. Установить 5 электромагнитных клапанов переключения и вкрутить 6 болтов.
Затянуть болты моментом 11 Н•М (97 фунт-дюймов).


• Длина болта:
Болт a: 49 мм (1,93 дюйма)
Болт b: 20 мм (0,79 дюйма)
11. Установить клапан выбора диапазона.


увеличить         обозначения

12. Проверить положение первичного клапана-регулятора давления. Оно должно быть таким же, как и до демонтажа.

увеличить         обозначения


1. Втулка
2. Шпонка
3. Пружина
4. Плунжер
5. Клапан блокировки
6. Крышка
7. Шпонка
8. Вторичный клапан-регулятор давления
9. Пружина
10. Предохранительный клапан №2
11. Шпонка
12. Шарик
13. Предохранительный клапан №1
14. Клапан включения заднего хода
15. Пружина
16. Шпонка
17. Крышка
18. Пружина
19. Клапан переключения 3-4
20. Пружина
21. Уплотнительное кольцо
22. Поршень аккумулятора муфты заднего хода
23. Уплотнительное кольцо
24. Плунжер
25. Электромагнитный клапан управления моментом переключения 3-4
26. Пружина
27. Уплотнительное кольцо
28. Поршень тормоза второй передачи
29. Уплотнительное кольцо
30. Пружина
31. Крышка верхней части корпуса клапанного механизма

• При сборке для выбора необходимой пружины следует руководствоваться приведенной ниже таблицей.



увеличить         обозначения



Обозначение	Наименование (цвет)	Длина в несжатом состоянии/Внешний диаметр, мм (дюйм)	Количество витков
a	Клапан момента переключения 3-4 (розовый)	28.41 (1.1185) / 6.4 (0.252)	10.49
b	Поршень аккумулятора тормоза второй передачи, (нет) внутр.	45.90 (1.8071) / 10.5 (0.413)	16.9
c	Поршень аккумулятора тормоза второй передачи, (белый) внешн.	69.00 (2.7165) / 16.0 (0.630)	15.1
d	Поршень аккумулятора муфты заднего хода (нет)	65.40(2.5748) / 17.0 (0.669)	13.7
e	Клапан переключения 3-4 (красный)	25.50 (1.0039) / 9.73 (0.3831)	7.75
f	Вторичный клапан-регулятор давления (белый)	34.56 (1.3606) / 8.8 (0.346)	12.27
g	Клапан включения заднего хода (нет)	25.58 (1.0071) / 8.64 (0.3402)	8.75
h	Клапан блокировки (желтый)	20.87 (0.8217) / 5.55 (0.2185)	11.15

увеличить         обозначения


1. Шпонка
2. Пружина
3. Электромагнитный клапан управления моментом переключения 4-3
4. Шпонка
5. Крышка
6. Клапан переключения 2-3
7. Пружина
8. Шпонка
9. Крышка
10. Клапан переключения 1-2
11. Пружина
12. Шпонка
13. Втулка
14. Плунжер
15. Пружина
16. Первичный клапан-регулятор
17. Шпонка
18. Втулка
19. Плунжер
20. Пружина
21. Клапан реле блокировки
22. Шпонка
23. Пружина
24. Электромагнитный модулирующий клапан
25. Масляный фильтр электромагнитного клапана
26. Нижний модулирующий клапан
27. Пружина
28. Шпонка