Общие указания по ремонту

• При использовании домкрата, подставляемого под днище, рекомендуются следующие меры предосторожности.
• Остановите автомобиль на ровной поверхности, "заблокируйте" передние или задние колеса, уприте дократ в раму, поднимите автомобиль, подоприте шасси стойками и затем приступите к техобслуживанию.
• Перед операцией по техобслуживанию отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, уменьшив вероятность повреждения и опаливания кабеля в случае короткого замыкания.
• Покрывайте подходящим материалом кузов, сидения и днище для их защиты от повреждения и загрязнения.
• Аккуратно обращайтесь с тормозной жидкостью и антифризом, так как они могут повредить лакокрасочное покрытие.
• Для эффективного и надежного выполнения техобслуживания и ремонта важно применять соответствующий инструмент, а также, когда это необходимо, основной и имеющий рекомендуемый инструмент.
• Используйте только рекомендованные фабричные детали.
• Использованные шплинты, прокладки, кольцевые уплотнения, сальники, контровочные шайбы, запоры с угловой затяжкой и самоконтрящиеся гайки подлежат утилизации. При сборке приготовьте им замену. При повторном их использовании нельзя добиться их нормальной работоспособности.
• Разобранные детали аккуратно складывайте группами, чтобы упростить обратную сборку в нужной последовательности.
• Держите крепежные болты и гайки отдельно, поскольку они отличаются по твердости и конструкции с учетом места установки.
• Перед осмотром или повторной сборкой детали необходимо очищать.
• Очищайте также маслосодержащие детали и проч. Для устранения в них каких-либо препятствий необходимо использовать сжатый воздух.
• Перед установкой смазывайте вращающиеся и скользящие лицевые стороны деталей маслом или смазкой.
• Если нужно добиться необходимой герметичности, наносите на прокладки герметик.
• Строго соблюдайте все указываемые моменты затяжки для болтов и гаек.
• После выполнения техобслуживания или ремонта окончательно проверьте правильность выполненных операций и устранения неисправности.