Впускные трубки и шланги жидкостного радиатора

1. Приподнимите автомобиль и установите его на предусмотренные для этого опоры.
2. Слить рабочую жидкость из КПП.
3. Снять хомут со шланга и отсоединить шланг от впускной трубки жидкостного радиатора.
4. Снять болт крепления впускной трубки к радиатору.


увеличить         обозначения

5. Снять болт крепления впускной патрубки к КПП.
6. Снять гайку крепления впускной трубки к КПП.
7. Снять впускную трубку и шланги жидкостного радиатора.

увеличить         обозначения

1. Установить гайку крепления впускной трубки жидкостного радиатора на КПП.
Затянуть гайку впускной трубки жидкостного радиатора моментом 35 Н•м (26 фунт-футов).


2. Установить болт крепления впускной трубки жидкостного радиатора к КПП.
Затянуть болт впускной трубки жидкостного радиатора моментом 9 Н•м (80 фунт-дюймов).


увеличить         обозначения

3. Вкрутить болт крепления впускной трубки к радиатору.
Затянуть болт впускной трубки моментом 35 Н•м (26 фунт-футов).


4. Подсоединить шланг к впускной трубке и закрепить его хомутом.
5. Опустите автомобиль.
6. Залить рабочую жидкость в КПП.

увеличить         обозначения

1. Слить рабочую жидкость из КПП.
2. Выкрутить болт крепления передней выпускной патрубки к радиатору.
3. Снять хомут со шланга.


увеличить         обозначения

4. Снять болт хомута крепления задней выпускной трубки к КПП.
5. Снять гайку крепления задней выпускной трубки к КПП.
6. Снять выпускную трубку и шланги жидкостного радиатора.

увеличить         обозначения

1. Установить гайку крепления задней выпускной трубки жидкостного радиатора.
Затянуть гайку задней выпускной трубки жидкостного радиатора моментом 35 Н•м (26 фунт-футов).


2. Вкрутить болт хомута крепления задней выпускной трубки жидкостного радиатора.
Затянуть болт хомута задней выпускной трубки жидкостного радиатора моментом 9 Н•м (80 фунт-дюймов).


увеличить         обозначения

3. Вкрутить болт крепления передней выпускной трубки к радиатору.
Затянуть болт передней выпускной трубки моментом 35 Н•м (26 фунт-футов).


4. Закрепить шланг хомутом.
5. Залить рабочую жидкость в КПП.